به وب سایت پیشگامان پیچ پارس ، تولید کننده انواع پیچ و مهره خوش آمدید

تماس :  (۱۰ خط ویژه)  ۵۵۴۲۴۲۲۰-۰۲۱

%ق ظ، %06 %094 %1398 ساعت %01:%آذر

پیچ آلن

پیچ های آلنی و اصول اولیه آنها
محکم ترین و با استحکام ترین نوع پیچ، پیچ آلنی می باشند که در میان گونه های مختلف خود منحصر به فرد است. ارتفاع سر پیچ با قطر بدنه ی آن برابری میکند.

یک مهره ی شش گوش معمولی، نباید بر روی قسمت رزوه ایِ پیچ های سر سوکتی بسته شود؛ به خاطر آنکه استحکام مهره های شش گوش با پیچ های سر سوکتی یکسان نیست.

پیچ استوانه ای آلن سر کوتاه
برای محل هایی که محدودیت ارتفاع سرپیچ در آنجا وجود دارد از پیچی به نام پیچ استوانه ای سرکوتاه که ارتفاع سر پیچ آنها کم است استفاده میشود. در پیچ های سر کوتاه، ارتفاع سرپیچ تقریبا به اندازه ی نصف قطر بدنه ی پیچ است.

پیچ آلن سر تخت
در مواقعی نیاز است سر پیچ، با سطح قطعه ی مورد نظر، هم سطح یا همتراز باشد . در این موارد پیچ سر تخت آلنی مورد استفاده قرار میگیرد. این پیچ ها دارای دو نوع سیستم استاندارد متفاوت سیستم اینچی و سیستم متریک می باشند.

تفاوت این دو نوع سیستم در زاویه های مخروطی پیچ های سر تخت است. عدم تطابق پیچ با زاویه ی مخروطی حفره مورد نظر می تواند باعث شکست زود هنگام پیچ متصل شدن بشود.

انواع پیچ آلن
انواع پیچ آلن کاربردهای مختلف متنوعی دارد برای کارهایی که نیاز به یک پیچ محکم با دسترسی محدود دارند، تعداد و انواع مختلف و وسیعی از این نوع پیچ وجود دارد که مورد استفاده قرار می گیرند. پیچ آلن به پیچ سوکت نیز شناخته می شوند از آچار آلن و آچاری ۶ گوش برای بستن پیچ آلن استفاده می شود.

ممکن است تعداد و انواع زیادی از پیچ های شش گوش در وسایل نقلیه یافت بشود، اما استفاده از پیچ های آلن روز به روز در حال افزایش است. اشغال کردن فضای کم توسط این پیچ پر استفاده از مزیت های پیچ های آلن نسبت به پیچ های شش گوش این است که آن را در اولویت انتخاب قرار میدهد و آن هم به خاطر شکل خاص سر پیچ های آلن است، زیرا پیچ های آلن قسمت کناری (لبه ی آچار خور) ندارند. پیچ های آلن نسبت به پیچ های شش گوش به طور معمول از آلیاژ فولاد محکم تری ساخته می شوند، اما این نوع طرز ساخت بستگی به گرید پیچ و سازنده ی آن دارد.

شیوه ساخت و تولید پیچ آلن
تولید کننده پیچ و مهره برای تولید انواع پیچ و مهره و واشر از روش های متنوعی استفاده میکند. معمولا برای ساخت پیچ آلن از یک قالب استفاده میشود که به وسیله ی مُهر زنیِ (پرس کاریِ) سر پیچ است، این فرآیند شامل تغییر شکل پلاستیک فلزات نیز می شود. راه دیگری برای تولید پیچ های آلن خان کشی خطی و خان کشی دورانی میباشد. خان کشی سر پیچ های آلن به وسیله دستگاه خانکش خطی، یکی از روش های فلزکاری می باشد، مانند شیار زنی به وسیله ی دستگاه کام کن؛ روش کار در این شیوه به این گونه است که، در ابتدا یک حفره در داخل قطعه مورد نظر سوراخ کاری می‌شود و سپس گوشه ها و زوایای حفره ی مورد نظر شکل داده می شود یا بزرگ تر و وسیع تر می شود.

مواقعی در این فرآیند، مقدار ناچیزی براده قابل چشم پوشی به صورت حلقوی یا نواری، در انتهای کام یا مادگی قطعه ی مورد نظر باقی می ماند.

طرز ساخت آچارهای آلن به این صورت است که در آغاز سطح مقطع یک قطعه فولاد شش گوش می شود و بعد از آن عملیات خم کاری و بعد از آن برش کاری انجام می شود.

پیچ آلن سر دکمه ای ( پیچ آلن کله قارچی )
این پیچ ها برای نگهداشتن اجسام نازک مثل ورق های فلزی یا صفحات فلزی محافظ مناسب هستند . علت آن هم وجود قطر پهن تر کله ی پیچ های سر دکمه ای است .

وجود طرح روی کله ی پیچ های سر دکمه ای (سر قارچی ) که به شکل یک حفره شش گوش داخلی (مانند پیچ های آلن ) می باشد، کاربردهای تضمینی ایده آل دارند.

پیچ های سر دکمه ای، جایگزین خوبی هستند برای دیگر انواع پیچ ها از قبیل پیچ های چهار سو و دو سو؛ زیرا که این نوع پیچها بسیار آسیب پذیر هستند مخصوصا زمانی که زیاد باز و بسته میشوند.

پیچ آلنی شانه دار
پیچ آلنی شانه دار مخصوص نقطه های محوری یا مفصلی هستند، به خاطر آنکه شانه های این پیچ ها سنگ زنی می شوند تا به مقاومت بالایی برسند و استحکام پیدا کنند.

کلاس رزوه یا طبقه بندی رزوه پیچ های آلن
در پیچ های آلنی اگر قطر اسمی پیچ زیر “۱ باشد ، آن پیچ در کلاس۳A است و پیچ مقاومت بالایی دارد. اما اگر قطر اسمی پیچ بیشتر از “۱ باشد آن پیچ در کلاس ۲A است و پیچ دارای مقاومت معمولی می باشد همانند پیچ شش گوش. دیگر گونه های پیچ با قطر های اسمی گوناگون در کلاس ۳A رزوه خارجی قرار می گیرند.

تفاوت های میان انواع پیچ آلن با پیچ ستاره ای
برای باز و بسته کردن بیشتر پیچ های آلنی، آچار آلن استفاده میشود. همچنین آچار ستاره ای (۶ سو) برای پیچ های آلن هم قابل استفاده است در حالی که آچارهای آلن فقط مخصوص پیچ های آلن هستند و کاملا در پیچ های ستاره ای قرار نمی گیرند و چفت نمی‌شوند. موارد استفاده پیچ های ستاره‌ای، در اصل برای جلوگیری از جدا شدن یا در رفتنِ نوک پیچ گوشتی از سر پیچ طراحی شده‌اند و این گونه پیچ ها گشتاور بیشتری را می‌توانند انتقال بدهند نسبت به پیچ های چهارسو و دو سو. نیروی زیادی برای نگهداشتن نوک پیچ گوشتی های ستاره ای در داخل گل پیچ نیاز نیست.

سرعت قرار دادن نوک پیچ گوشتی بر روی سر پیچ های ستاره‌ای نسبت به پیچ آلن بیشتر است، که این نکته در محیط‌ های تولیدی سودمند و مفید است.

پیچ آلنی چیست ؟
عمکرد یک پیچ آلن به مانند تمامی پیچ های دیگر است و تفاوتی که دارد در شکل ظاهری آن است و طراحی آن برای شرایط بسیار سخت است. این نوع از پیچ دارای یک حفره شش گوش بر روی سر پیچ و یا اصطلاحا گل پیچ می باشد و همچنین شکل کلهِ ی پیچ استوانه ای است. پیچ سر سوکتی یک اتصال دهنده کششی با استحکام بالا می باشد که اغلب در متصل کردن اجزای مختلف یک قطعه به همدیگر یا درگیره ها کاربرد دارد؛ دوام این نوع پیچ ها بسیار است که باعث شده قابل اعتباد باشند.

منتشرشده در مطالب مفید
%ق ظ، %06 %090 %1398 ساعت %01:%آذر

تاریخچه پیچ و مهره

اگر بخواهیم درباره تاریخچه شکل گیری پیچ و مهره سخن بگوییم باید به گذشته های دور برویم. درحالیکه فرضیات اخیر، پیچ ارشمیدس را متعلق به سن‌ناشریب (۷۴۵ – ۶۸۱قبل از میلاد)، پادشاه آشور میدانند، دستاوردهای باستان‌شناسی و شواهد تصویری تنها در عصر هلنی نمود پیدا کرده اند و نظریه های رایج نیز نشان دهنده آن است که این اختراع یونانی بوده و به آن تاکید دارند که ارشمیدس مخترع پیچ می باشد. اگرچه آن مستندات شبیه یک پیچ است اما در معنای معمول کلمه یک پیچ نیست. پیچ به معنای امروزی سالها بعد به دست آرشیتاس تارنتوم که یک ریاضی‌دان یونانی بود رسم و ارائه شد. (۳۵۰-۴۲۸ قبل از میلاد).

پیچ ها اوایل در صنایعی نظیر روغن گیری و شراب سازی به کار گرفته میشدند که در ابتدا پیچ های چوبی بودند و عمدتا در مناطق مدیترانه ایی مورد استفاده قرار میگرفت. اما پیچ‌های فلزی قبل از قرن پانزدهم در اروپا استفاده می‌شده است. تحقیق در نوشته های تاریخی نشان دهنده استفاده از پیچ‌های چرخشی در قرون وسطی هستند، اگرچه احتمالا تا سال ۱۸۰۰ کاربرد گسترده ای نداشته‌اند. انواع اتصالات از قبیل : میخ ها ، خار، چفت، بست ، زبانه‌ها و…. دراشکال‌ متنوع ، تا قبل از گسترش پیچ‌های چرخشی بیشتر در نجاری و آهنگری کاربرد داشته‌اند تا در ماشین آلات صنعتی. همچنین قبل از اواسط قرن نوزدهم، چفت‌هایی با خار و پرچ، در کشتی سازی به کار گرفته میشدند.

کاربرد عمومی پیچ های فلزی تا زمانی که ابزارالات ماشینی برای تولید انبوه تاپایان قرن هجدهم گسترش نیافته بودند .این پیشرفت در دهه های ۱۷۶۰ و ۱۷۷۰ توسط دو رخداد جداگانه که به سرعت با هم پیوند خوردند، شکوفا شد. اولین رویداد، تولید انبوه پیچ‌های چوب برای امور تخصصی، تک منظوره و ماشین ‌آلات تولید با ظرفیت بالا و هزینه پایین بود و دومین رویداد نیاز روزانه در تولیدات صنعتی بوده که تولید مدل‌های متنوع پیچ را بوجود آورده است.

برای اولین بار برادران وایت انگلیسی در سال۱۷۶۰ در مسیر تولید پیچ، دستگاهی را به ثبت رساندند با این حال تا حدود ۶ سال پیشزفتی نکردند و با شکست روبرو شدند و موفق به راه اندازی کارخانه تولید پیچ چوب نشدند. مالکان جدید در سال۱۷۸۰ با تولید روزانه ۱۶۰۰۰ پیچ به آن رونق دادند. با استفاده از تنها ۳۰ نفر کارگراین کار در زمان خود یک انقلاب محسوب می‌شد .سال ۱۷۷۷ ابزار ساز انگلیسی جسی رامزدرن در حین کار برای حل مشکل بریدن پیچ، اولین دستگاه تراشکاری پیچ را به صورت موفقیت آمیزی ابداع کرد. برخی نیز معتقدند مخترع ماشین تولید پیچ شخصی فرانسوی به نام بس سان (Besson) است که در سال ۱۵۶۸ موفق به این کار شده است.

هنری مادسلای یک منهدسی انگلیسی تبار (۱۸۳۱-۱۷۷۱) با ارتقای دستگاه تراشکاری پیچ خود در بین سال‌های (۱۸۰۰-۱۷۹۷) به شهرت رسید که شامل سه جزء اساسی پیچ سربی، بخش تنظیم برش و سیستم زنجیری چرخ دنده بود که همگی به طور مناسب برای ماشین‌های صنعتی مورد استفاده قرار گرفتند. او توانست بین اختراع برادران وایت و رامزدرن نوعی یکپارچگی که برای تولید پیچ چوب به کار می‌رفتند بوجود آورد.

بین سال‌های ۱۷۶۰تا۱۸۰۰ پیشترفت های قابل توجهی توسط برادران وایت و مادسلای بوجود آمد که به موضوع بحثی را به دلیل افزایش قابل توجه اتصالات پیچی در بین صنعتگران بزرگ تبدیل کرد. یکسان‌سازی فرمهای پیچ تقریبا بلافاصله آغاز شد اما سرعت تکمیل شده آن کم بود. پیشرفت‌های بعدی برای تولید انبوه در طول قرن نوزدهم با کاهش قیمت این پیچ‌ها ادامه داشت. بطوریکه با گسترش و ارتقا دستگاه تراشکاری در سال ۱۸۴۰ و دستگاههای اتوماتیک پیچ طراحی شد که در سال ۱۸۷۰ که باعث کاهش عجیب هزینه های تولید پیچ شد. در طول قرن نوزدهم پیچ‌های پیچ گوشتی خور، مربعی و شش گوش متداول‌ترین شکلهای سرپیچ (مدل پیچ‌های نوک تیز) بودند. تراشیدن این مدل‌ها آسان بود و به اندازه کافی نیز کاربری داشتند. رابینسکی اختراعات زیادی را در مسیر تولید پیچ های نوک تیز انجام داد اما بخاطر مشکلات و هزینه بالا در آن زمان موفق به ثبت آنها نشد. سال ۱۹۰۸ رابرتسون کانادایی، اولین کسی بود که پیچ آلن را با طرحی دقیق و عملکرد مطلوب با قالب گیری فلز سرد بجای استفاده از قیچی در برش تولید نمود که ابعاد و زوایای دقیقتر داشت که سرش به سهولت اما دقیق کوبیده می‌شد. پیچ شش گوش در سال ۱۹۱۱ تولید شد. در اوایل سال ۱۹۳۰ پیچ چهارسو خور توسط هنری فیلیپ اختراع شد به همین دلیل به آن (Phillips-Head) میگویند .در طی جنگ جهانی اول یکسان نبودن اشکال و رزوه های پیچ در کشورهای مختلف مشکلات بسیاری برای نیروهای متحد ایجاد کرد که در جنگ جهانی دوم تشدید شد. برای بهبود یافت مشکلات موجود در تولید پیچ در سال ۱۹۴۰ استاندارد ISO تولید پیچ تعریف شد. توافتی میان کشور های انگلستان،امریکا و کانادا در سال ۱۹۴۸ برای داشتن رزوه های متحدالشکل صورت گرفت. این توافق درحالی بودکه آلمان خیلی قبل تر از آن استاندارد DIN را در سال ۱۹۱۹ تعریف و ارائه نموده بود.

تولید کننده پیچ و مهره قمیتها را در فواصل مختلف تاریخی بسیار متفاوت اعلام کرده است تا جایی که خرید پیچ و مهره در برخی فواصل زمانی برای همگان ممکن نبوده است. امروزه فروش پیچ و مهره در فروشگاه های فروش انواع پیچ و مهره امکان پذر است. با پیشرف در صنعت، تولید انواع پیچ و مهره و واشر مانند: پیچ آلن، پیچ شش گوش و پیچ های بی سر مانند یو بولت، استاد بولت و انکر بولت شروع شد.

 

منتشرشده در مطالب مفید
%ق ظ، %06 %082 %1398 ساعت %00:%آذر

درباره پیچ و مهره بیشتر بدانیم

درباره پیچ و مهره بیشتر بدانیم
تعريف پيچ : درباره شکل ظاهری پیچ باید بگوییم که شکل استوانه اي دارد و شيارهاي مارپيچ به دور آن پیچیده شده است. طراحي این شيارها در پيچ به گونه ای است که براي بريدن مواد نرم تر و سخت تر فرق دارد، شيارها اغلب به صورت مثلث، مربع، ذوزنقه و نيم دايره روي سطح جانبي بدنه ايجاد مي شود. در هر صنعتی بنا به نوع نیاز خود از هر یک از انواع پیچ ها استفاده میکند و حتی خرید پیچ و مهره را میتوانند به صورت اینترنتی و خرید آنلاین هم انجام دهند. 

چهار مشخصه برای شناخت بهتر پیچ ها وجود دارد.

قطر پیچ
طول پيچ
نوع كله پيچ
نوع دنده و گام پيچ فاصله قله دو نخ رزوه كنار هم
استاندارد مقاومتي موجود در پيچ ها
رده‌ي مقاومتي در پيچ‌ها بر اساس استاندارد DIN با اعداد ۸/۸، ۱۰/۹ و ۱۲/۹تعريف شده است .

پر استفاده ترین کاربرد پیچ در نگهداری اشیا و متصل کردن قطعات می باشد. از قسمت زیر سر پیچ تا نوک پیچ، پای پیچ نامیده می شود كه كل يا بخشي از آن رزوه شده است و فاصله ميان هر شيار با شيار ديگر گام پيچ نامیده می شود.

پيچ هاي قدرت كه گاهي محرك هاي خطي يا پيچ هاي انتقال نيز ناميده مي شوند، براي تبديل حركت دوراني مهره يا پيچ به حركت خطي نسبتا آهسته در امتداد محور پيچ به كار مي روند. هدف بسياري از آن ها اخذ مزيت مكانيكي بيشتر است، مانند جك ها و پرس ها و هدف برخي حصول به جا به جايي دقيق حركت محوري است.

انواع جنس در پيچ
در ساخت پیچ از فلز، چوب و پلاستیک استفاده میشود. در این میان پر استفاده ترین مواد در تولید پیچ و مهره و واشر، فولاد است که در فولاد نیز از دو دسته کم کربن و کربن متوسط استفاده می شود. ولي استفاده كردن از فولادهاي با كربن بالا، فولاد زنگ نزن مس، برنج نيز بیشتر است.

نوع و مواد مورد استفاده در تولید پیچ و مهره مهمترین نکته ای است که باید به آن توجه شود. مواد مصرفی همانطور که در کیفیت پیچ تاثیر زیادی دارد در قیمت تمام شده برای مصرف کننده نیز تاثیر دارد. مفتول فولادي كه در توليد پيچ و پرچ و مهره ها استفاده ميشود بايد قابليت و فرم پذيري سرد را داشته باشد. اين نوع فولادها معمولا از فولاد ساختماني و معمولی قیمت بالاتری دارد و دليل آن اين است كه در فولاد هاي با قابليت CHQ سعي شده تا وجود حباب های هوا به حداقل خود برسد و سطح و مقطع مفتول به صورت يكنواخت تر و همگن تر باشد تا در هنگام توليد سطح قطعات توليدي ترك نخورد.

انواع پيچ ها از نظر کاربرد :
پيچ ها در صنعت به دو صورت مورد استفاده قرار مي گيرند.

1- پيچ هاي محكم كننده : اين پيچ ها به منظور وصل كردن دو چند قطعه مختلف به يكديگر به كار ميروند كه معمولا فرم دندانه ي آن مثلثي است.

2– پيچ انتقال حركت : اين پيچ ها شامل انواع پيچ ها و حلزون هايي است كه جهت انتقال حركت يا تبديل حركت دوراني به حركت مستقيم الخط و يا تغییر سرعت مورد استفاده قرار میگیرد. فرم مقطع پيچ هاي انتقال حركت اغلب ذوزنقه اي يا مربع هاي مي باشد. هدایت سوپرت ماشین ومیز صفحه تراش و فرز از دیگر موارد استفاده این نوع پیچ است.

استاندارد سيستم پيچ
برای استاندارد کردن سیستم پیچ ها از دو روش استفاده شده است:

۱- سيستم DIN که همان فرم صنعتي آلمان است

۲- سيستم ISO که همان سازمان استاندارد بين المللي است.

استفاده از روش استاندارد DIN تا سال ۱۹۶۰ متداول بود و هم اكنون سيستم ISO در تولید اتصالات جايگزين آن شده است. یکی از بزرگترین عیب هایی که در سیستم DIN .وجود داشت و باعث کنار گذاشتن این روش شد این بود که سر دندانه ها تيز تولید می شد و پيچ ها را با سرعت زیادی خراب میکرد.

جهت گردش دندانه پيچ :
دندانه در پیچ ها به دو دسته تقسیم میشوند اگر حرکت به طرف راست باشد پیچ راست گرد و اگر برعکس باشد به آن پیچ چپ گرد گفته می شود. برای تشخیص آن کافی است که به آن به صورت عمود نگاه كنيم . در صنعت موارد استفاده پيچ هاي راست گرد بيشتر از چپ گرد است . پيچ هاي چپ گرد در اتصال لوله هايي كه براي گازهای قابل اشتعال مورد استفاده قرار مي گيرد .

اتصالات بيچ شده به صورت اينكه چگونه بار اعمالي را انتقال مي دهند دسته بندي مي شوند .اگر بار به صورت موازي با محور پيچ ها وارد شود . اتصال با نام اتصال كششي شناخته مي شود. هنگامي كه بار وارده بر اتصال به صورت عمود بر محور پيچ ها باشد اتصال به نام اتصال برشي ناميده مي شود.

در دسته ای که اتصال برشي انجام می شود پيچ ها توانایی آن را دارند که به صورت بين برشي بارهاي اعمالي را انتقال دهند و يا اينكه پيچ هاي سفت شده تا يك اتصال اصطكاكي را به وجود آورند.

یکی دیگر از حالت ها هم حالت مركب است که می تواند وجود داشته باشد . كه درآن بار به صورت حالت مركبي از دو حالت انتقال پيدا كند. از لغزش در اتصالات اصطكاكي توسط نيروي فشاري بين اجزا جلوگيري مي شود كه اين نيروي فشاري با كشش پيچ حاصل مي شود . اين نيروي اصطكاكي كه باعث نگهداري اتصال مي شود به چند عامل مهم بستگي دارد كه در اين ميان نيروي پيچ بار پيچ و مقاومت لغزشي سطوح اعضاي اتصال دو عامل مهم تر است .

منتشرشده در مطالب مفید
%ق ظ، %06 %067 %1398 ساعت %00:%آذر

پیچ و مهره

برای افراد غیر‌متخصص ممکن است چنین به نظر برسد که اتصالات رزوه‌دار (شامل پیچ‌ها ومهره‌ها) ساده‌ترین و پیش‌پا افتاده‌ترین اجزای سازه‌ها و ماشین‌آلات باشند. با نگاهی مهندسی و عمیق‌تر می‌توان دریافت که این قطعات به ظاهر ساده، گونه‌های بسیار متنوعی داشته و جزئیات طراحی آن‌ها دقت و ریزبینی خاصی را می‌طلبد.

مفاهیم کلی درباره پیچ و مهره
جنبه اقتصادی طراحی اتصالات، خواه رزوه‌دار یا بدون‌رزوه، بسیار حایز اهمیت است. برای مثال در بدنه یک هواپیمای جت غول‌پیکر چیزی در حدود 2.4 میلیون اتصال به کار رفته که هزینه‌ای بالغ بر 750.000 دلار را برمی‌گیرد.

مفاهیم کلی درباره پیچ و مهره
جنبه ایمنی اتصالات در بسیاری از سازه‌ها و دستگاه‌ها (به ویژه در سازه‌های مربوط به حمل و نقل انسان و مخازن تحت فشار) بسیار حساس است. خوردگی شیمیایی اتصالات عمدتا مسأله‌ساز است چرا که تفاوت جنس اتصالات و بدنه سازه‌ها پتانسیل سلول‌های گالوانیک را افزایش می‌دهد.

به دلیل آن‌که بخش عمده‌ای از فرآیند مونتاژ و نصب سازه‌ها مربوط به نصب اتصالات می‌باشد، سهولت و کم هزینه بودن نصب یا باز کردن اتصالات یکی دیگر از پارامترهای مربوط به آن‌ها می‌باشد.

به طور خلاصه می‌توان گفت که مسائلی همچون طراحی اتصالات سبک، ساخت و نصب ارزان، مقاومت در برابر خوردگی اتصالات و غیره چالش بی‌پایانی را پیش روی مهندسین قرار داده است. به همین خاطر است که بخش قابل توجهی از آزمون‌های قطعات صنعتی مربوط به پیچ و مهره‌ها بوده و استانداردهای گوناگون و متعددی در رابطه با آن‌ها تدوین شده است.

انواع عملکرد اتصالات پیچی‌
به طور کلی دو فلسفه در عملکرد اتصالات پیچی وجود دارد که شامل اتصال اتکایی و اتصال اصطکاکی هستند.

1. عملکرد اتصال اتکایی
در عملکرد اتکایی، پیچ درون سوراخ صفحات اتصال قرار می‌گیرد و مهره بسته می‌شود. هنگامی که بار خارجی به پیچ وارد می‌شود، قطعات اتصال لغزش پیدا می‌کنند که در اثر آن، یک نیروی فشاری به لبه‌های اتصال وارد می‌شود که تبدیل به نیروی برشی در پیچ می‌شود.

عملکرد اتصال اتکایی
این اتصال تنها برای حالت بارگذاری ثقلی بوده و در طرح لرزه‌ای نباید از این نوع عملکرد در اتصال استفاده نمود. در این نوع اتصال هیچ نیروی پیش‌تنیدگی در پیچ ایجاد نمی‌شود و برای اجرای این اتصال، تنها سفت کردن پیچ به وسیله‌ی کارگر کفایت می‌کند.

2. عملکرد اتصال اصطکاکی
هنگامی که پیچ درون سوراخ صفحات اتصال قرار می‌گیرد، علاوه بر مهره باید از واشر نیز استفاده نمود‌. باید توجه شود که واشر مصرفی در اتصال اصطکاکی نباید از نوع واشر فنری باشد. در طراحی لرزه‌ای تنها باید از این فلسفه‌ی طراحی در اتصال استفاده شود.

عملکرد اتصال اصطکاکی
به عبارتی دیگر، در طراحی همه‌ی اتصالات قاب‌های خمشی و قاب‌های دوگانه و نیز اتصالات بادبندی و وصله‌ی ستون‌های باربر جانبی در قاب‌های ساده باید از این نوع عملکرد استفاده نمود. در این نوع اتصال، علاوه بر سفت کردن نخستین پیچ، باید به مقداری که در طراحی مشخص شده است، نیروی پیش‌تنیدگی نیز در پیچ ایجاد شود.

با اعمال نیروی پیش- تنیدگی، در پیچ تحت کشش قرار گرفته و با اعمال بار، بین صفحات اتصال اصطکاک به وجود می‌آید کهباعث عدم لقی و کارکرد کامل اتصال می‌شود. باید در نظر داشت که شکل پیچ در اتصال اصطکاکی با شکل پبچ در اتصال اتکایی متفاوت است. به طوری که پیچ‌های اتصال اصطکاکی دارای سر پیچ بزرگتر هستند.

برخی اصطلاحات مهم رزوه ها
از آنجا که آگاهی برخی اصطلاحات مربوط به پیچ و مهره ها برای درک مفاهیم آنها ضروری است، در اینجا بعضی از تعاریف مهم مربوط به آنها مطرح می شود. در شکل زیر تعدادی از اصطلاحات ذیل نشان شده است.

 

رده های استحکامی
برای خواص تقریبی خواص مکانیکی مانند تنش معادل حد جاری و تنش حد نهایی در سیستم مشخصات فوق، قاعده به این ترتیب است که جلوی عدد قبل از ممیز دو رقم صفر گذاشته می شود عدد به دست آمده همان تنش حد نهایی پیچ بر حسب واحد مگاپاسکال می باشد. عدد سمت راست به همراه ممیز اعشار، نشان دهنده کسری از تنش حد نهایی است که مربوط به تنش معادل حد جاری می باشد.

به طور مثال برای رده 5.6، تنش حد نهایی پیچ 500 Mpa و تنش معادل حد جاری آن برابر (0.6*500=)300 مگا پاسگال است. رده های استحکامی مهره ها نیز در این استاندارد تنها با یک عدد مشخص می شد. که مربوط به کمترین تنش باز شده مهره می باشد. که به این معنی که برای رده 8، تنشی که مهره باید تحمل کند برابر 800 مگا پاسکال است. پس از برداشتن این تنش، مهره باید بدون هیچ آسیبی باز شود.

نکته: بالاتر بودن گرید یا کالس پیچ؛ بالاتر بودن استحکام پیچ؛ کاهش انعطاف پذیری پیچ

جنس و ترکیب شیمیایی
جنس پیچ ها میتواند از فلز، چوب، پلاستیک باشد. پر مصرف ترین مواد در تولید این نوع اتصالات فولاد میباشد و نوع آن فولادهای کم کربن و کربن متوسط میباشد.

دو اصلاح پیچ خشکه و پیچ آهن در بازار رواج دارد؛ انتخاب بین پیچ و مهره آهن و خشکه در اصطلاح عامیانه پیچ و مهره ها، یکی از سوالات متداول در انتخاب جنس پیچ و مهره ها می باشد.

پیچ خشکه
اصطلاح پیچ های آهنی به کلاس 4.8 و 5.6 پیچ و مهره های کم کربن گفته می شود که امروزه در بازار کلاس 5.6 آن کاربرد بسیار گسترده تری دارد. اصطلاح پیچ خشکه معمولا به کلاس 8.8 از پیچ ها با کربن متوسط و همراه با عملیات حرارتی اطلاق می شود.

پیچ آهنی
واژه خشکه مترادف واژه فولاد در فارسی می باشد. بنابراین منظور از پیچ خشکه همان پیچ فولادی است. مثلا آنچه به عنوان پیچ خشکه 8.8 در بازار رواج دارد، پیچ فولادی گرید 8.8 می باشد. همین طور پیچ خشکه 10.9، پیچ فولادی گرید 10.9 می باشد

انواع پیچ ها از نظر کاربرد
پیچ ها در صنعت به دوصورت مورد استفاده قرار میگیرند.

الف: پیچ های محکم کننده: این پیچ ها به منظور وصل کردن دو چند قطعه مختلف به یکدیگر به کار می روند.

انواع پیچ و مهره
ب: پیچ انتقال حرکت: این پیچ ها شامل انواع پیچها و حلزون هایی است که جهت انتقال حرکت یا تبدیل حرکت دورانی به حرکت مستقیم یا تغییر سرعت به کار می رود.

پیچ و مهره ساختمانی
امروزه استفاده از سازه‌های پیچ و مهره‌ در صنعت، به نحو چشمگیری افزایش یافته به طوری که این سازه‌ها (اسکلت فلزی) در گذشته فقط شامل سوله‌های صنعتی و مجتمع‌های پتروشیمی و سازه‌های مورد استفاده در صنایع نفت و گاز می‌شدند‌.

از مهمترین دلایل استفاده از سازه‌های پیچ و مهره‌ در کشور‌های صنعتی عدم نیاز به جوشکاری، زمان نصب سازه ‌در موقعیت‌های سخت، همچنین سرعت بیشتر اجرا در محل نصب نسبت به سازه‌های جوشی است.

پیچ و مهره ساختمانی
همچنین اسکلت‌هایی که در محوطه پروژه‌های ساختمانی تولید می‌شوند بخاطر محدودیت در تامین برق کافی و بکار گیری دستگاه‌های جوش مدرن (‌با نرخ نفوذ بالا و استاندارد‌)‌، عدم وجود ابزار صنعتی سنگین‌، تیم‌های مجرب‌، رنگ آمیزی و زنگ زدایی صحیح و … نه تنها فاقد کیفیت هستند بلکه کاملاً دست و پاگیر و دارای پروسه‌ای زمان بر هستند که بلاشک منجر به ایجاد ترافیک در معا‌بر و تزاحم همسایگان می‌‌شود.

انواع پیچ، مهره، واشرهای فولادی با قابلیت کشش بالا دراستانداردهای Din6916/HV – Din6914/HV – Din6915/HV درگرید 10.9 جهت پیچ ها و گرید10 برای مهره، مورد استفاده در ساختارهای فولادی، ساخت پل، انواع داربست و چوب بست چهارچورب های ساختمانی و پیچ های مختلف مطابق استاندارد و گریدها:

ASTMA325/A325M
ASTMA490/A490M
‌انواع پیچ‌ها‌ در اتصالات
تقسیم بندی پیچ‌های معمولی و پیچ‌های پرمقاومت با توجه به مقاومت نهایی کششی آنها و نوع مصالحی که در ساخت و تولید آنها به کار می‌رود، انجام می‌گیرد. هر دو نوع پیچ معمولی و پرمقاومت دارای شکل ظاهری مشابه یکدیگر هستند.

1. پیچ‌های معمولی‌
مصالح پیچ‌های معمولی از نوع فولاد نرمه با کربن کم هستند. پیچ‌های معمولی در استاندارد۳۰۷ با علامت مشخص می‌شوند. قیمت پیچ‌های معمولی از پیچ‌های پرمقاومت کمتر بوده و با قطرهای‌ محدود ساخته می‌شوند.

پیچ معمولی
مورد مصرف آنها در سازه‌های سبک مانند خرپاهای کوچک، سازه‌های موقتی و اعضای درجه دوم سازه‌ها مانند مهاربندها و لاپه‌ها هستند. از پیچ‌های معمولی به عنوان وسیله کمکی مونتاژ نیز در اتصالاتی که اعضای اصلی آن توسط جوش و یا پیچ های پرمقاومت متصل می‌شوند استفاده میکنند

2. پیچ‌های پرمقاومت
عرضه پیچ‌های پرمقاومت تحول زیادی در صنعت سازه‌های فولادی و اتصالات آنها به وجود آورد. مصالح پیچ‌های پرمقاومت از فولاد با کربن متوسط است که خود و مهره آنها به وسیله عملیات مرغوب سازی (حرارت دهی و کاهش حرارت) تولید می‌شوند و قبل از شروع عملیات مرغوب سازی حدود ۱۶ تا ۲۵ ساعت گداخته می‌شوند.

اصطلاحات مهم رزوه ها
رده های رزوه: تولرانس و مقادیر مجاز ابعاد هندسی رزوه ها، رده های آنها را مشخص می کند.
گام رزوه: فاصله اندازه گیری شده به موازات محور پیچ است که میان نقاط مشابه دو روزه مجاور در همان صفحه محوری و در همان سمت محور است.
پیشروی رزوه: فاصله ای که قطعه رزوه شده در اثر یک دور کامل چرخش به صورت محوری نسبت به قطعه مزدوج ثابت خود حرکت می کند.
قطر اصلی: برای رزوه های مستقیم، قطر اصلی قطری از یک استوانه هم محور فرضی است که به لبه دندانه های رزوه خارجی یا ریشه دندانه های رزوه داخلی را در بر می گیرد. برای رزوه های مخروطی چنین قطری مربوط به موقعیت مربوطه از مخروط مذکور می باشد.
قطر فرعی: برای رزوه های مستقیم، قطر فرعی قطری از یک استوانه هم محور فرضی است که مماس بر ریشه رزوه خارجی یا نوک رزوه داخلی است. برای رزوه های مخروطی چنین قطری مربوط به موقعیت مربوط از مخروط مذکور می باشد.
قطر گام: برای رزوه های مستقیم، قطر گام از یک استوانه هم محور فرضی است که سطح آن از مقطع رزوه عبور می کند و عرض شیارهای ایجاد شده برابر نصف گام می باشد. برای رزوه های مخروطی چنین قطری مربوط به موقعیت مربوطه از مخروط مذکور می باشد.
استانداردهای گوناگون اتصالات رزوه دار
در حال حاضر دو نوع سیستم اصلی متریک و اینچی برای پیچ و مهره ها وجود دارد که از لحاظ شباهت شکل هندسی بسیار شبیه یکدیگر بوده و تفاوت آنها عمدتا در واحد ابعاد می باشد. این دو سیستم عبارتند از: 

پیچ و مهره حتما بخوانید : مشاهده قیمت روز انواع پیچ و مهره
دسته بندی های گوناگون پیچ ومهره ها
امروزه انواع بسیاری از پیچ و مهره ها در صنعت مورد استفاده قرار میگیرد که از لحاظ مسائل گوناگونی چون شکل هندسی، مقاومت مکانیکی، جنس و ترکیب شیمیایی، پوشش سطحی و غیره می توان آنها را طبقه بندی کرد. برخی از طبقه بندی های مهم بر اساس موارد زیر انجام میشود.

انواع رزوه ها و شکلهای هندسی
رده های تولرانسی رزوه ها
رده های استحکامی
جنس و ترکیب شیمیایی
پوشش سطحی
رده های استحکامی پیچ و مهره
یکی از تقسیم بندی پر کاربرد پیچ و مهره ها رده های استحکامی می باشد که با نام های گرید یا همان رده پیچ نشان گذاری می شود. بر اساس این تقسیم بندی در استانداردهای گوناگون دسته بندی های متفاوتی دارند. به طور مثال رده بندی پیچ های فولادی کم کربن یا کربن آلیاژی استاندارد سیستم متریک در 

سیستم یکپارچه (سری اینچی)
سیستم سازمان بین المللی استاداردها (ایزو)
تا پیش از آنکه سیستم یکپارچه تدوین شود استاندارد ملی آمریکا و استاندارد بریتانیا در مورد شکل هندسی مقطع رزوه ها با یکدیگر تفاوتهایی داشتند. پس از توافقی که در سال 1948 میان سه کشور آمریکا، انگلستان و کانادا صورت گرفت، استاندارد پیچ های اینچی به صورت یکپارچه تعریف شد. از سوی دیگر استاندارد بین المللی ایزو که عمدتا بر مبنای استاندارد دین آلمان است مربوط به پیچ های سری متریک می باشد.

صرف نظر از استاندارد های کلی مربوط به ابعاد، یکسری از استانداردها مربوط به مشخصات مکانیکی، شیمیایی و هندسی پیچها است که مربوط به کاربرد آنها می باشد. به طور مثال می توان به موارد زیر اشاره کرد

استانداردها پیچ و مهره

انواع استانداردهای پیچ و مهره
جامعه آزمون و مواد آمریکا American Society for Testing and Materials) ASTM):استاندارد ASTM پیچ و مهره های گوناگون با اندازه و گرید متنوع برای کاربرد در سازه های فلزی را مشخص می کند.
موسسه اتصالات صنعتی (Industrial Fasteners Institute (IFI))
جامعه مهندسین خودرو (Society of Automotive Engineers (SAE))
استاندارد DIN پیچ و مهره
این استاندارد توسط جامعه مهندسین آلمان تبیین شده و لیست کاملی را برای انواع پیچ و مهره از نظر شکل، کلاس و گرید و سایز و طول دنده و گام ارائه نموده است. استفاده از استاندارد DIN در پیچ و مهره ها نه تنها در ایران بلکه در سر تا سر دنیا بدلیل بالا بودن دقت و پردازش به جزئیات مهم در انتخاب پیچ و مهره بسیار متداول است.

هر کدام از استانداردهای متعدد و جداگانه برای کاربردهای مختلف پیچ و مهره ارائه کردند. نکته جالب توجه آنکه استانداردهای مربوط پیچ و مهره دائما در حال تجدید نظر و بهبود می باشند و شاید بتوان گفت که کمتر قطعه ای از قطعات صنعتی به اندازه پیچ و مهره چنین حساسیت و دقت نظری بر روی آن انجام گرفته است.

منتشرشده در مقالات
%ق ظ، %28 %510 %777 ساعت %11:%تیر

تقویت مقاومت در برابر فرسودگی

ظرفیت فرسودگی مفاصل پیچیده نسبت به ظرفیت استاتیک آن بسیار کم است. برای بهبود مقاومت در برابر فرسودگی، طراحان می توانند ظرفیت نخ را افزایش داده و تنش های متناوب را در نخ ها کاهش دهند.

 

برای افزایش ظرفیت نخ ، توصیه می شود به جای فرآیند برش ، از نخ نورد استفاده کنید. برای افزایش ظرفیت اتصالات پیچیده شده ، به جای یک بست بستر بزرگتر ، از چندین اتصال دهنده کوچکتر استفاده کنید.

همچنین این ظرفیت با استفاده از یک کانکتور بهبود یافته ، مانند یک Superbolt MJT (Multi-Jackbolt Tensioner) یا Flexnut افزایش می یابد که باعث بهبود توزیع بار در نخ ها می شود و خاصیت ارتجاعی را به مفصل پیچیده اضافه می کند.

بهترین راه برای بهبود مقاومت در برابر خستگی ، کاهش فشارهای متناوب در نخ هاست. سه روش اصلی برای انجام این کار وجود دارد: طراحی مونتاژ ، سفت شدن مونتاژ و امنیت مونتاژ.

فرایند طراحی مونتاژ فرصتی برای بهبود توزیع بار در اتصالات پیچ و دار و کاهش سطح تنشهای خارجی پشتیبانی شده توسط هر مفصل است. برای تسهیل در این امر ، این اصول را در نظر داشته باشید:

از بالاترین پیش بار ممکن استفاده کنید
پیچ را به حداقل برسانید تا بار غریب را بارگیری کنید
از بزرگترین سطوح تماس ممکن استفاده کنید
از بزرگترین طول بستن ممکن استفاده کنید
در بیشتر موارد ، از پیش بارگذاری بالاتر از بار کار استفاده کنید
سایر گزینه های طراحی مونتاژ شامل استفاده از گل میخ و یا پیچ و مهره های گردن و استفاده از واشرهای الاستیک می باشد که با اثرات آرامش ، خزنده و کشیدگی دیفرانسیل حرارتی مخالف است.

با توجه به سفت شدن مونتاژ ، دستیابی به پیش ضروری اصلی عامل اصلی کاهش فشارهای متناوب است. توصیه می شود از ابزارهای کالیبره شده با دقت بالا استفاده کنید. همچنین برای دستیابی به دقت پیش از استفاده از روان کننده مناسب و همچنین خطر ابتلا به ضبط استفاده می شود. یک توالی مناسب برای محکم کردن باید برای کاهش خطر پیچ های بدون بار به طور مساوی و برای اطمینان از تمامیت مفصل پیچیده استفاده شود.

با توجه به امنیت مونتاژ ، توصیه می شود اتصالات پیچیده شده را در برابر از بین رفتن پیش بار محافظت کنید. علاوه بر این ، مونتاژ را در برابر اثرات محیطی ، مانند خوردگی که می تواند ترک خستگی را ایجاد کند ، ایمن کنید. این کار ممکن است از طریق انتخاب مواد مناسب و / یا روکش برای قطعات و اتصال دهنده ها انجام شود.

منتشرشده در مطالب مفید
%ق ظ، %24 %499 %-2666 ساعت %10:%

مقاومت در برابر زنگ زدگی

اگر فکر می کنید خوردگی صرفاً در مورد تکه های ناخوشایند اکسید قرمز - زنگ زدگی - است که محصولات فلزی و آهن را در مناطق ساحلی و کاربردهای خارج از ساحل طاعون می کند ، دوباره فکر کنید. خوردگی در همه جا وجود دارد و حتی در خشک ترین کشورهای بدون سرزمین ممکن است رخ دهد. همچنین این یک مورد از پیشگیری بهتر از درمان است زیرا می توان خوردگی را به تأخیر انداخت اما هرگز از آن جلوگیری کرد.

 

 

هر محصول فلزی - به ویژه آنهایی که از آهن یا فولاد به دست می آیند - سرانجام هنگام تماس با اکسیژن و آب ، به مرور زمان زنگ زده و تجزیه می شوند.

در طی خوردگی دو نوع واکنش وجود دارد: اکسیداسیون ، به موجب آن الکترونها فلز و فلز را ترک می کنند ، دچار خوردگی می شوند و کاهش می یابد ، جایی که الکترون ها آب یا اکسیژن را به هیدروکسید تبدیل می کنند. زنگ وقتی تشکیل می شود که یون های هیدروکسید و آهن تشکیل می شوند. با خوردن فلز ، سطح آن تغییر می کند و در فلزات آهنی ، زنگ زدگی در کل سطح فلز پخش می شود.

 

به دلیل قرار گرفتن در معرض آب نمکی که pH خنثی یا کمی اسیدی است ، کاربردهای ساحلی و ساحلی راحت تر از سایر برنامه ها زنگ می زند. محصولات نزدیک به ساحل در معرض شوری جوی و همچنین اسپری آب نمکی جزر و مد قرار دارند که باقیمانده سطحی باقی می ماند. سطح نمک اتمسفر نیز نزدیک تر به استوا نزدیک تر می شود.

با این حال ، خوردگی فقط در معرض قرار گرفتن در معرض آب شور نیست. مواد تمیز کننده ، رطوبت زیاد و محیط های "کثیف" مانند فاضلاب و معدن ، همه فرایند خوردگی را تشدید می کنند. محیط های فرآیندهای شیمیایی - سرشار از دی اکسید کربن - همچنین بر روی فلزات سخت هستند.

اوا کورونادو مدیر آزمایشگاه خوردگی در Element Material Technology در هیوستون ، تگزاس است.

"خوردگی یک پدیده طبیعی است که تحت رطوبت ، درجه حرارت و شرایط جوی خاص رخ می دهد. نمی توان از آن جلوگیری کرد ، فقط کاهش یافت. " "خوردگی محصولات را تضعیف می کند بنابراین عملکرد و یکپارچگی آنها را تحت تأثیر قرار می دهد. علاوه بر داشتن هزینه اقتصادی بالا ، خوردگی ایمنی را تحت تأثیر قرار داده و زیبایی زیبایی محصول را تحت تأثیر قرار می دهد. "

رئیس سابق NACE International ، انجمن خوردگی - بزرگترین اقتدار در برابر خوردگی با 30،000 عضو در سراسر جهان - کوین گاریتی ، بیشتر 38 سال فعالیت خود را در زمینه مهندسی خوردگی گذرانده است. "من به عنوان یک مهندس برق شروع به کار کردم اما از این واقعیت که فاسد شدن جنبه های مختلف مهندسی - استرس ، اجزای الکتریکی ، واکنشهای شیمیایی و بیولوژیکی را به خود جلب می کند ، تحت تأثیر قرار گرفتم."

وی تأکید می کند که خوردگی از زمانی که انسان شروع به استفاده از فولاد در برنامه های کاربردی کرده است ، یک مشکل بوده است.

بنابراین چگونه می توانید از خوردگی جلوگیری کنید؟ پاسخ ساده این است که شما نمی توانید. بهترین شکل "محافظت" برای تأثیرگذاری در برابر خوردگی از زمانی که شروع به طراحی محصول می کنید تا اطمینان حاصل کنید که مواد مورد استفاده به اندازه ممکن برای کاربردهای مورد استفاده از آن در برابر خوردگی مقاوم هستند و محیطی که در آن محصول مورد استفاده قرار می گیرد. کار خواهد کرد و از همه مهمتر ، شما باید مطمئن شوید که فلزات مورد استفاده با واکنش در برابر یکدیگر ، روند خوردگی را تسریع نمی کنند - معروف تر به عنوان تئوری گالوانیک که در زمانی که گورو الکترو شیمی شیمی متولد شد ، سر هامفری دیوی از رمز و راز جریان های گالوانیک پرده برداشت.

براساس نظریه گالوانیک ، مهندسان و تولید کنندگان باید مواد و محصولات را به گونه ای قرار دهند که وقوع خوردگی گالوانیک را محدود کند. به عنوان مثال ، اگر می خواهید آلیاژهای مس و فولاد ضدزنگ را جفت کنید ، یک پوشش محافظ برای کاهش خوردگی ضروری است. آلیاژهای آلومینیوم و مس نباید با هم ترکیب شوند ، به خصوص در مواردی که pH بالاتر به دلیل شوری محیط وجود داشته باشد. علاوه بر این ، همیشه به یاد داشته باشید که اختلاف بین پتانسیل های الکترود توسط محیطی که برنامه یا محصول در آن قرار دارد ، تحت تأثیر قرار می گیرد.

عدم آگاهی از واکنشهای گالوانیک می تواند اثرات مخرب مالی و ایمنی داشته باشد و چهره یک شرکت را تضعیف کند. یک پالایشگاه نفت در ایالات متحده به دلیل ترک خوردگی سوزناک ، ناشی از خوردگی ، با هزینه های حدود 500 میلیون دلار متحمل خرابی شدیدی شد.

گاریتی در طول فعالیت خود در NACE شاهد واکنشهای بسیار نامطلوب گالوانیک بود. یک حادثه در نیروگاه هسته ای ایالات متحده به چشم می خورد. سیستم های اتصال زمین در کارخانه - به منظور محافظت از پرسنل و تجهیزات در صورت بروز خطای الکتریکی - به سیستم های لوله کشی آب مبتنی بر تریتیوم متصل شده و یک واکنش باتری مانند ایجاد کرده اند. با توجه به واکنش بین مس و تریتیوم ، لوله کشی در نهایت به مس خورده می شود و باعث نشت و خطر فرار مواد رادیواکتیوی سطح پایین می شود. "

چندین "هنجار" برای تأخیر در خوردگی یک محصول یا برنامه وجود دارد: مواد با پتانسیل الکترود مشابه را انتخاب کنید. از یک رنگ یا روکش مخصوص برای ایجاد سدی محافظ استفاده کنید. از آندهای قربانی برای محافظت از محصول اصلی استفاده کنید. یا جریانی را برای جبران هرگونه واکنش گالوانیک معرفی کنید.

نوع محافظت در برابر خوردگی مورد استفاده بستگی به فلزات مورد نظر ، استفاده از برنامه ، محیطی که در آن استفاده می شود و اینکه یک شرکت مایل به صرف چه چیزی است ، می باشد.

در حالی که روکش ها استاندارد و ارزانترین نوع محافظت در برابر خوردگی هستند ، اما ضد اب نیستند. برای مثال ، استفاده از روكشی كه ممكن است ضد آب در برابر آب ضد آب باشد ، ممكن است در مقابل محلول های گندزدایی مقاوم نباشد.

دوستی زیست محیطی از پوشش های مقاوم در برابر خوردگی نیز به ویژه در صنعت خودرو مورد بحث قرار می گیرد. برخی از هنرها

منتشرشده در مطالب مفید
%ق ظ، %27 %495 %777 ساعت %10:%تیر

10 نکته برای مقاومت پیچ ها

دستیابی به امن ترین و امن ترین اتصال پیچیده عوامل بسیاری را در بر می گیرد. برای کمک به شما در دستیابی به بهترین نتایج ممکن ، ما به ده نکته پیچیده خلاصه شده ایم. لطفاً توجه داشته باشید که این یک توصیه کلی است و لزوماً برای همه شرایط پیچیدگی اعمال نمی شود.

 

1: اندازه و درجه - "ترکیبی مناسب از اندازه و درجه پیچ را انتخاب کنید"

در پیچ خوردن ، بزرگتر لزوما به معنای بهتر نیست. به طور مشابه ، پیچ پیچ بالاتر به طور خودکار بهبودی به پیچ درجه پایین نیست. آنچه مهم است ترکیب این دو عامل است.

بیل اکلز ، بنیانگذار boltscience.com می گوید: "اگر هر کس اندازه و پیچ مناسب و مواد مناسب را انتخاب کرد ، دیگر نیازی به راه حل های اضافی برای تأمین پیچ نیست."

اكلز توضیح می دهد كه اندازه پیچ و درجه قدرت می تواند به طور مثبت یا منفی بر بار موجود در پیچ تاثیر بگذارد. هنگامی که ترکیب صحیح داشته باشید و مفصل را به درستی محکم کنید ، این بار مهمترین عامل برای اتصال ایمن پیچ مفصل است. او می گوید: "شما می توانید از پیچ بزرگتر با درجه مقاومت پایین تر یا پیچ کمتری در درجه مقاومت بالا استفاده کنید." "هر دو می توانند مناسب باشند." با در نظر گرفتن این نوع گزینه های مهم طراحی ، مهندسان گروه Nord-Lock می توانند یک منبع مفید باشند.

2: Slackening - "الاستیسیته در مفصل ایجاد کنید تا جبران خستگی"

کند شدن یکی از اصلی ترین دلایلی است که پیچ ها شل می شوند. سه دلیل اصلی وجود دارد: حل سطوح خشن یا نامنظم. وقتی مواد مانند پلیمرها یا کامپوزیت ها فشرده تر می شوند ، آرامش ایجاد می شود. خزش ، که تمایل مواد برای حرکت یا تغییر شکل پلاستیک در استرس و درجه حرارت بالا است. هر سه باعث از بین رفتن پیش بارگذاری می شوند و می توانند منجر به خرابی مفاصل پیچیده شوند.

کاهش سرعت در حال افزایش است ، زیرا اتصالات پیچیده شده در معرض دمای و بارهای بالاتر قرار می گیرند ، در حالی که قطعات به طور فزاینده ای از کامپوزیت ها ، پلاستیک ها و آلومینیوم ساخته می شوند.

به گفته رابین سن ، مهندس فروش در گروه Nord-Lock در سوئیس ، دو راه حل وجود دارد: "برای جبران خستگی شما به سطوح صاف و سخت نیاز دارید ، و باید الاستیسیته را در اتصال پیچیده مانند استفاده از Nord وارد کنید. واشرهای سری X را قفل کنید یا فشاربندهای چند زبانه Superbolt. "

MJT های Superbolt و همچنین فن آوری قفل کردن چند منظوره از Nord-Lock باعث افزایش خاصیت ارتجاعی اتصالات می شوند تا به حداقل برسد.

3: روغن کاری - "روغن کاری مناسب را برای برنامه خود انتخاب کنید"

از اهمیت اهمیت روغن کاری در رابطه با اتصالات پیچیده دشوار نیست. این پراکندگی اصطکاک را به حداقل می رساند و جیره گشتاور به بار را کاهش می دهد. روغنکاری همچنین نصب و برداشتن آن را آسان کرده و عمر پیچ را افزایش می دهد.

هیدوروری اراکی ، مهندس برنامه کاربردی گروه در Nord-Lock در ایالات متحده ، توصیه می کند روغن کاری را در زیر پیچ یا مهره و روی قسمت پیچیده پیچ پیچ قرار دهید.

به گفته وی مهمترین چیزی که باید در هنگام روانکاری در نظر داشته باشید ، انتخاب روغنکاری مناسب برای برنامه شما است. برخی پارامترهایی که باید مورد توجه قرار گیرند عبارتند از ترکیب شیمیایی ، تأثیر بهداشتی و محیطی ، دامنه دمای خدمات و ضریب اصطکاک. برای استفاده توصیه شده تولید کننده روغن کاری را بررسی کنید. "

4: طراحی / نگهداری - "تمرکز بر هزینه های چرخه عمر"

در مرحله طراحی یک پروژه ، معضل مکرر این است که آیا با استفاده از راه حل های اقتصادی تر باید هزینه ها را در زمان فعلی کاهش داده یا با سرمایه گذاری در راه حل های با کیفیت بالاتر در بلند مدت پس انداز کنید.

مارتین لیندبوک ، رئیس دفتر مدیریت پروژه تحقیق و توسعه در کارخانه تولید صنعتی توربوماشین زیمنس ، می گوید: "فقط روی هزینه های اولیه تمرکز نکنید. سرمایه گذاری درست در اوایل کار پس انداز هزینه های زیادی را بعداً به دست می آورد. این رویکرد همچنین منجر به رضایت بیشتر مشتریان خواهد شد. "

زیمنس این رویکرد بلند مدت را در هنگام رسیدن به یک راه حل تضمین کننده پیچ برای توربین های گازی چند میلیونی یورویی خود انجام داد که منجر به سرمایه گذاری در واشرهای Nord-Lock و Tensioners Superbolt از Nord-Lock Group شد. این صرفه جویی در هزینه نه تنها در طول مونتاژ بلکه منجر به پس انداز زیادی در هزینه های تعمیر و نگهداری در طول چرخه عمر توربین ها شد.


5: روکش ها - "پوشش ها را برای بهبود اتصالات پیچ خورده خود در نظر بگیرید"

روکش ها ممکن است فقط چند میکرومتر ضخامت داشته باشند ، اما می توانند عملکرد اتصال دهنده را به چند روش بهبود بخشند: محافظت در برابر خوردگی. کاهش اصطکاک؛ افزایش ارزش زیبایی شناختی. تعدادی راه حل پوشش وجود دارد که مقرون به صرفه ترین و ساده ترین آن گالوانیزه است. هنگامی که این کافی نیست ، می توان از آلیاژ روی استفاده کرد. در صورت نیاز به محافظت بیشتر ، پوسته روی چند لایه نیز توصیه می شود.

بنابراین کدام روکش را باید برای برنامه خود انتخاب کنید؟ برخی از خصوصیات پوشش باید وزن بیشتری از سایرین داشته باشند. ابتدا پوشش خود را بر اساس سطح حفاظت از خوردگی ارائه شده انتخاب کنید. سپس در مورد چه ویژگی های اصطکاک شما نیاز دارید ، زیرا همیشه می توانید با روان کننده و در آخر ویژگی های زیبایی شناسی جبران کنید.

6: محصولات اصلی - "بر روی چیز واقعی سرمایه گذاری کنید یا بعداً پرداخت خواهید کرد"

از کفش ورزشی گرفته تا تلفن های هوشمند ، نسخه های ارزان قیمت و کالاهای تقلبی در همه جا زیاد است. و محصولات بولتینگ نیز از این قاعده مستثنی نیست.

فواید سرمایه گذاری روی محصولات اصلی مانند واشرهای Nord-Lock این است که محصولی را بدست می آورید که مدت طولانی در بازار باشد

 

منتشرشده در مقالات
%ق ظ، %28 %494 %777 ساعت %10:%تیر

ساخت پیچ ها

پیچ و مهره یکی از اساسی ترین مؤلفه های مهندسی و ساخت و ساز است ، با این حال تولید آنها با مراحل مختلفی به یک فرآیند پیشرفته و پیشرفته تبدیل شده است. دریابید که چگونه فولاد خام به اجزای فلزی بسیار مشخص و دقیق تبدیل می شود

پیچ و مهره ها می توانند در طیف گسترده ای از اندازه ها و شکل های مختلف بیایند ، اما روند تولید اصلی به طور کلی یکسان است. قبل از بسته بندی برای حمل و نقل ، سیم های فولادی سرد به شکل مناسب و به دنبال آن عملیات تصفیه حرارت برای بهبود مقاومت و تصفیه سطح برای بهبود دوام شروع می شود. با این حال ، برای طرح های پیچیده تر پیچیده ، روند تولید می تواند با چند مرحله دیگر گسترش یابد.

به عنوان یکی از پیشروترین اتصالات اتصال دهنده های صنعت خودرو ، تولید کننده سوئدی بولتن در هر مرحله و جنبه تولید پیچ ​​و مهره بسیار ماهر است. هنریک اسکارسون ، مدیر فنی کارخانه تولید بولتن در هالشتاهامار ، سوئد می گوید: "ما قطعات کاتالوگ را تولید نمی کنیم - هر آنچه را که تولید می کنیم ، طبق مشخصات مشتری طراحی شده است." بسته به محل استفاده از بست ، تعدادی گزینه مختلف برای تولید دقیقاً پیچ مناسب وجود دارد. "

جعل سرمايه با ميله هاي سيم فولادي بزرگ شروع مي شود كه بدون پوشش بوده و طول آنها كاهش مي يابد. درجه فولاد مطابق با الزامات ISO 898‑1 در سراسر صنعت استاندارد می باشد. سپس با استفاده از ابزار مخصوص ، سیم به شکل مناسب جعلی می شود. این در اصل جایی است که فولاد قالب ریزی می شود ، در حالی که در دمای اتاق است ، با مجبور کردن آن از طریق یک سری از قالب ها با فشار زیاد. این ابزار می تواند کاملاً پیچیده باشد و شامل 200 قسمت مختلف با تحمل صدها میلیمتر باشد. پس از تکمیل ، جعل سرد تضمین می کند که پیچ ها به سرعت ، در حجم زیاد و با یکنواختی بالا تولید شوند.

برای طرح های پیچیده تر پیچ و مهره که نمی توان از طریق جعل سرما به تنهایی محصور شد ، ممکن است نیاز به چرخش اضافی یا حفاری اضافی باشد. چرخاندن شامل چرخاندن پیچ با سرعت زیاد است ، در حالی که فولاد برای دستیابی به شکل و طراحی مورد نظر از هم جدا می شود. از حفاری می توان برای ایجاد سوراخ در پیچ استفاده کرد. در صورت لزوم ، بعضی از پیچ ها ممکن است واشرهایی را نیز در این مرحله از فرآیند داشته باشند.

عملیات حرارتی یک فرایند استاندارد برای تمام پیچ ها است که شامل قرار گرفتن پیچ در دمای شدید به منظور سخت شدن فولاد است. نخ ها معمولاً قبل از عملیات حرارتی یا با نورد یا برش در هنگام نرم تر بودن فولاد اعمال می شوند. نورد بسیار شبیه به جعل سرما عمل می کند و شامل شکل دادن پیچ به درون قالب برای شکل دادن و قالب دادن فولاد به نخ ها است. برش شامل تشکیل نخ با برش و از بین بردن فولاد است.

از آنجایی که عملیات حرارتی باعث سخت تر شدن فولاد می شود ، استفاده از نخ ها از قبل راحت تر و مقرون به صرفه تر است. اما ، نخ پس از عملیات حرارتی به معنای عملکرد خستگی بهتر است.

هنریک اسکارسون توضیح می دهد: "عملیات حرارتی می تواند باعث علامت گرما و آسیب جزئی به پیچ شود." به همین دلیل ، برخی از مشتریان بعد از عملیات حرارتی ، نخ را می خواهند ، خصوصاً برای کاربردهایی مانند پیچ ​​موتور و سیلندر. این یک روند گران تر است زیرا شما نیاز به تشکیل فولاد سخت شده دارید ، اما نخ ها شکل آنها را بهتر حفظ می کنند. "

برای پیچ های طولانی ، که طول آن بیش از ده برابر قطر پیچ باشد ، عملیات حرارتی می تواند باعث شود که فولاد به شکل دور سیم اصلی فولاد برگردد. بنابراین ، یک فرایند صاف کردن اغلب باید اعمال شود.

انتخاب سطح تصفیه توسط برنامه پیچ و نیاز مشتری تعیین می شود. غالباً نگرانی اصلی اتصال دهنده ها ، مقاومت در برابر خوردگی است و بنابراین یک روکش روی با روکش روی که از طریق درمان الکترولیتی استفاده می شود ، یک راه حل رایج است. این فرآیندی است که به وسیله آن پیچ در مایع حاوی روی غوطه ور می شود و یک جریان الکتریکی به گونه ای اعمال می شود که روی یک پوشش را روی پیچ ایجاد کند. با این حال ، درمان الکترولیتی با افزایش خطر آغشته سازی هیدروژن همراه است. گزینه دیگر پوسته های روی است که مقاومت بیشتری در برابر خوردگی ارائه می دهند ، البته با قیمت بالاتر.

هنگامی که مقاومت در برابر خوردگی موضوعی نیست - مانند داخل موتور یا کاربردی که بطور مرتب در معرض روغن باشد - استفاده از فسفات گزینه ای مقرون به صرفه تر است. پس از اعمال سطح درمان ، پیچ های استاندارد به طور معمول آماده بسته بندی می شوند. با این حال ، طراحی های پیشرفته تر ممکن است به مونتاژ اضافی مانند براکت ها نیاز داشته باشد. پیچ های دیگر به نوعی وصله ، یا پچ قفل یا لکه مایع نیز احتیاج دارند. یک تکه قفل از یک لایه نایلونی ضخیم روی نخ ها تشکیل شده است که به بهبود گرفتن کمک می کند. وصله مایع به بهبود گشتاور تشکیل دهنده نخ کمک می کند.

پس از اتمام این مراحل ، پیچ تمام می شود. اکنون تمام آنچه که باقی مانده است نوعی کنترل کیفیت برای اطمینان از یکنواختی و ثبات قبل از بسته بندی و حمل پیچ ها است.

منتشرشده در مقالات
%ب ظ، %24 %937 %1397 ساعت %21:%ارديبهشت

مهره چیست ؟

مهره چیست: جسمی حلقه‌ای شکل، گرد یا چندضلعی است که داخل سوراخش رزوه شده است. مهره‌ها یراقی کمکی برای پیچ‌ها هستند تا به واسطه آنها پیچ‌ها سفت تر در مسیر پیچش خود بسته شوند. مهره و پیچ اصطلاحاً با حالت مادگی و نری درون هم چفت می‌گردند. رزوه و شیار مهره‌ها با رزوه و شیار پیچ‌ها باید دارای تناسب خاص برای چرخش صحیح پیچ درون مهره باشد. مهره‌ها معمولاً از جنس فولاد، آهن یا دیگر فلزات هستند اما برای پیچ‌های پلاستیکی مهره‌های پلاستیکی هم ساخته شده است.

 

منتشرشده در مطالب مفید
%ب ظ، %25 %851 %1397 ساعت %19:%ارديبهشت

پیچ شش گوش

پیچ, مهره

پیچ, مهره

پیچ, مهره

پیچ, مهره

پیچ شش گوش   DIN 601

پیچ شش گوش   DIN 564

پیچ شش گوش   DIN 561

پیچ شش گوش   DIN 558

پیچ, مهره

پیچ, مهره

پیچ, مهره

پیچ, مهره

پیچ شش گوش   DIN 960

پیچ شش گوش   DIN 933

پیچ شش گوش   DIN 931

پیچ شش گوش   DIN 609

پیچ, مهره

پیچ, مهره

پیچ, مهره

پیچ, مهره

پیچ شش گوش   DIN 7999

پیچ شش گوش   DIN 7990

پیچ شش گوش   DIN 7968

پیچ شش گوش   DIN 6914

 

شکل های پیچ های مهره دار          

پیچ های مهره دار شش گوش به دو شکل وجود دارند :

    1- پیچ های مهره دار شش گوش استاندارد   2- پیچ های مهره دار شش گوش سنگین/ پیچهای مهره دار شش گوش ساختاری سنگین             

    رزوه این نوع پیچ ها می تواند درشت دنده (یونیفاید) یا دنده ریز باشد. ابعاد قسمت سر پیچ های مهره دار شش گوش سنگین تقزیبا به اندازه 8/1 اینچ بیشتر از محدوده ابعادی پیچ های مهره دار شش گوش استاندارد میباشدو بدین خاطر نیز ناحیه باربری آنها بیشتر است.

پیچ های شش گوش ، معمولترین پیچ های مورد استفاده میباشند. این پیچ ها بطور خیلی مختصر با پیچ های مهره دار شش گوش در قسمت پیچ های مهره دار در همین مقاله مقایسه شده اند. پیچ های ماشینی دارای شکل سر های پایه و استاندارد شده مختلف و متنوعی میباشند. علاوه براین برای سر های مختلف پیچ ها (نظیر چهار سو ،شکاف دار، سر ستاره و غیره ) سیستم های محرک متفاوتی نیز بکار گرفته میشود. به استثنای پیچهای با سر نوع چاکدار، پیچ های با سر شیار دار متقاطع یا چهار سو و پیچ های الن برای بقیه انواع سر ها ، سیستم محرک استانداردی وجود ندارد.  بنابراین قبل از بکار بستن یک پیچ یا سیستم محرک بهتر است بهترین نوع پیچ موجود انتخاب شود. به استثنای پیچ های شش گوش، تمامی پیچ های ماشینی وقتی از بالا به آن نگاه میشود به شکل مدور دیده می شود. 

 

 

منتشرشده در محصولات
صفحه1 از3

واحد تولیدی پیشگامان پیچ پارس با بيش از 10 سال تجربه در زمينه طراحي، تامین ، فروش و تولید انواع پیچ و مهره در صنایع نفــت، گاز و پتروشيمي، آب و فاضلاب، ساختمان و عمران، خودرو سازی، معادن و فلزات، برق و الکترونیک فعالیت نموده و با بكارگيـــري دانش فنـي روز، هماهنگ با آخرين دستـاوردها موفق گرديـده به عنـوان یکی از تامین کنندگان مطرح ايراني شناخته شود. هچنین این شرکت در كليـه سطـوح سازمـاني خود موفق گرديده با ایجاد ارتباط با مدیران صنایع نقش بسزایی درخود کفایی میهن عزیزمان ایفا نماید.

 

تلفن: 02155424220 (10 خط ويژه )

انتقادات و پیشنهادها: 02155405389

ایمیل: info[at]pppars.com

آدرس: تهران - میدان قزوین - ابتدای خیابان

قزوین پاساژ فرجی - طبقه دوم پلاک 104

Telegram     

تمامی حقوق سایت متعلق به شرکت پیشگامان پیچ پارس می باشد و هرگونه کپی برداری با ذکر منبع بلامانع است | طراحی سایت و سئو : مستر وب